在国际物流中，集装箱的费用种类多样。为了避免意外支出，必须清楚以下三项核心费用：滞期费（Demurrage）、堆存费（Storage）和滞箱费（Detention）。它们的区别和发生时段如下：

01 滞期费 (Demurrage)：落地后提离前的费用

收费方：船公司

定义与时段：集装箱卸船落地后，如果未及时清关提货，超期停留码头产生的费用。计费从落地开始，到集装箱被提出码头为止。

责任核心：关注收货人清关与提货速度。

举例：租船合同约定装卸时间为5天，实际用了7天，超出的2天需按合同约定费率支付滞期费。

02 堆存费 (Storage)：滞期费同时段，但独立计费

收费方：码头

定义与时段：集装箱在码头堆场超期堆放产生的场地费。

计费特点：

与滞期费时段高度重叠（落地到提离）

由码头独立计算，免费期通常更短且难以延长

即使船公司免收滞期费，码头仍可能收取堆存费

适用范围：不仅目的港，起运港也存在类似收费，如因海关查验或船期延误，集装箱可能产生额外堆存费。

03 滞箱费 (Detention)：提离后归还前的费用

收费方：船公司

定义与时段：集装箱被提离码头后，未在规定时间内将空箱归还指定堆场产生的费用。

责任核心：关注空箱返还的调度效率。

举例：收货人提箱后10天才还箱，超出免费7天的3天需支付滞箱费。

免费期与注意事项：

不同船公司免箱期不同，一般目的港为7天，特种箱如冷冻箱、框架箱一般6天左右

出口集装箱也可能产生滞箱费，一般7天免费

客户自备箱（SOC）不存在滞箱费

⚠️ 计费与申请小贴士

滞箱费可申请延长：可提前向船公司申请，最长可达14天或更长。

滞港/堆存费难减免：必须向港口码头申请，一般无法减免。

不同港口计费规则差异：

有的港口同时计算滞期费+滞箱费

有的港口先计算堆存费，再计算滞箱费

特殊情况下堆存费与箱使费可同日开始计费

总结

一个集装箱到港后可能同时触发滞期费和堆存费；提离码头后，则进入滞箱费计费时段。了解每种费用的时段、责任主体和计费规则，能有效避免额外支出，确保物流顺畅。